5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即(jí)公开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车有(yǒu)限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转让(ràng)交易终止，而此前约定(dìng)的交(jiāo)易对(duì)方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不过原计划(huà)在重卡行业“大展拳(quán)脚”的(de)江铃(líng)汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年(nián)间亏损(sǔn)额度超(chāo)过20亿元。而且江(jiāng)铃汽车此前为转让铺路，还曾(céng)现金(jīn)为江(jiāng)铃(líng)重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味着江(jiāng)铃汽车前(qián)后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终(zhōng)。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交(jiāo)易要(yào)追溯(sù)到两(liǎng)年前。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江(jiāng)铃汽车曾披露，拟以不低于7.64亿元(yuán)的价格(gé)，通过山西省产权交易(yì)市(shì)场公开挂牌(pái)方式，出售全资子(zi)公司江铃(líng)重(zhòng)汽100％的股权。

　　当(dāng)时，江(jiāng)铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出了要求：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球(qiú)生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利(lì)，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润率超过(guò)5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述(shù)股权挂(guà)牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满，交(jiāo)易股权出售征(zhēng)集到一名意向受让方，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按照相关交易(yì)规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就(jiù)出售交(jiāo)易股权签署了《关(guān)于江铃重型汽(qì)车有限公(gōng)司100％股权的股权转让(ràng)协议》，确(què)定(dìng)就目标股(gǔ)权支付的基准价款为人民币约7.81亿(yì)元。

　　不过(guò)，江铃汽车5月(yuè)12日(rì)公(gōng)告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位的批准，但由(yóu)于交易所需(xū)的(de)政府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗时长达2年之久，但最终仍以失败(bài)告终(zhōng)。需(xū)要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇为坎(kǎn)坷，此(cǐ)次(cì)交易已经是其历史(shǐ)上第(dì)三次(cì)转手。

　　成(chéng)为(wèi)“财务(wù)黑洞”

　　资(zī)料显示，江铃重汽(qì)前身是山(shān)西(xī)省汽车工业集团。作为一家老牌国营企业，该(gāi)公司(sī)主要组装(zhuāng)生(shēng)产重(zhòng)型卡车与货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵器装备集团(tuán)及中国长安汽车集(jí)团(tuán)有限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安(ān)重汽，作为(wèi)长安(ān)汽车进(jìn)入重卡领域的(de)跳板。

　　但(dàn)最终太原(yuán)重汽(qì)没能被盘活。太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽2011年的亏(kuī)损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一(yī)季度，太原重(zhòng)汽的净资产(chǎn)仅(jǐn)为2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原(yuán)重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司在2012年唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星7月(yuè)以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安(ān)手中接手太原长(zhǎng)安重汽的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表示，最(zuì)终将建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重型载货车、10万(wàn)台发动机的大型重(zhòng)卡(kǎ)企(qǐ)业(yè)，达产后主营(yíng)业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重(zhòng)卡(kǎ)市场和客户洞察不(bù)足，经(jīng)营(yíng)状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重汽、一汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已超过江铃重汽几年的(de)销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披(pī)露有关(guān)江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)数据(jù)。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽(qì)车(chē)2020年财报(bào)数据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车相(xiāng)关业(yè)务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中，2020年(nián)亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然呈(chéng)现(xiàn)亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底，江(jiāng)铃重汽总(zǒng)负(fù)债为(wèi)12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债(zhài)的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了(le)所有(yǒu)的产销工作(zuò)。

　　值(zhí)得一提的是(shì)，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增(zēng)资(zī)。这一举(jǔ)动的主要目的是降(jiàng)低江铃(líng)重汽的资产负(fù)债(zhài)率，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利于江(jiāng)铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽(qì)车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其实现(xiàn)归(guī)母净(jìng)利(lì)润分(fēn)别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江(jiāng)铃汽车收到(dào)的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了(le)其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利(lì)润分(fēn)别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两年现金(jīn)流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金流(liú)净额(é)还达到36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变(biàn)成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年一(yī)季度，这一科目仍未回(唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星huí)正(zhèng)，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一(yī)季度，江铃汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿(yì)元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而(ér)江铃汽车此次也(yě)表示，江铃重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前主要开支为员工薪酬和设备维护(hù)等(děng)费用。“未(wèi)来(lái)公(gōng)司仍将继续(xù)积极推进江铃重汽的(de)重组(zǔ)工作，”江铃(líng)汽车方(fāng)面(miàn)称(chēng)。

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